從成都造飛行汽車完成“新年第一飛”，到“成都造”新冠疫苗浙江開打，再到“成都造”救援現(xiàn)場專用地震報警系統(tǒng)支援土耳其……2023年甫一開始，“成都制造”就在全世界刷足了存在感。隨著“成都制造”的名氣越來越響，“成都造”的招牌也被越擦越亮。

今年成都要聚焦推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高端化、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新型化、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的“四梁八柱”。要全力建設(shè)制造強(qiáng)市，制定實(shí)施制造強(qiáng)市建設(shè)“1+1+6”政策體系，制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到19.5%。

先進(jìn)制造業(yè)集群走在全國前列

在極不平凡的2022年，成都實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值20817.5億元，成為中國第7個邁入“2萬億GDP俱樂部”的優(yōu)等生，與此同時，成都連續(xù)兩年位列全國先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市第9位，成為唯一一個有3個及以上先進(jìn)制造業(yè)集群入圍“國家級”的中西部城市。

如何筑牢“壓艙石”？遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在邏輯，成都牢牢把握產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈”、產(chǎn)業(yè)生態(tài)“建圈”，招引培育高能級“鏈主”企業(yè)，牽引帶動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈融合發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，成都已構(gòu)建起涵蓋38個大類（全國共41個）、184個小類的綜合性工業(yè)體系。僅2022年，成都新增國家級創(chuàng)新平臺12個，國家制造業(yè)創(chuàng)新中心實(shí)現(xiàn)零的突破，入選全國首批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)城市，汽車整車、軌道車輛本地化配套率分別提升至40%、50%以上……已培育形成1個萬億級電子信息產(chǎn)業(yè)、8個千億級產(chǎn)業(yè)集群，3個國家先進(jìn)制造業(yè)集群和2個國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

作為3個國家先進(jìn)制造業(yè)集群之一，電子信息產(chǎn)業(yè)是成都第一支柱產(chǎn)業(yè)，也是成都首個萬億級產(chǎn)業(yè)。目前成都電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1萬億元，成渝地區(qū)成為全球前十的電子信息先進(jìn)制造業(yè)聚集地。2023年成都市政府工作報告指出，成都今年將增強(qiáng)新型顯示、智能終端、先進(jìn)存儲產(chǎn)業(yè)競爭力，提質(zhì)建設(shè)軟件和信息服務(wù)國家先進(jìn)制造業(yè)集群，支持建好國家超高清視頻創(chuàng)新中心，建成投用成都屏芯智能制造基地，力爭電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.3萬億元。

航天航空產(chǎn)業(yè)則是“成都造”發(fā)力的另一大重點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2022年，成都國際航空樞紐（成都雙流國際機(jī)場、成都天府國際機(jī)場）旅客吞吐量3109.2萬人次，在全國城市中排名第一。臨空經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢直接帶動了成都航空航天制造業(yè)的發(fā)展。無論是驚艷出世的國產(chǎn)大飛機(jī)C919，還是空中“巨無霸”空客客機(jī)都與“成都造”息息相關(guān)。去年4月，空客與成都市正式簽署空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心項(xiàng)目投資協(xié)議，該項(xiàng)目作為空客在歐洲之外建立首個飛機(jī)循環(huán)利用項(xiàng)目，也是四川招引的被商務(wù)部列為2022年全國重大項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目總投資不低于60億元，已于2022年7月破土動工，預(yù)計2023年9月竣工交付。目前，空客項(xiàng)目將再“擴(kuò)容”。未來，成都將以空客為鏈主企業(yè)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游、左右岸打造航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，同時推動與本土優(yōu)勢企業(yè)開展深度合作，在航空維修領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，加快形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。